Оновлено: 13 серпня 2026 р.
Есейса не закривається. Протягом 18 днів, з 25 жовтня по 11 листопада 2026 року, аеропорт працюватиме на одній злітно-посадковій смузі, скороченій з 3300 м до приблизно 1850 м — цього достатньо для більшості рейсів, але не для повністю завантаженого далекого вильоту. Деякі авіакомпанії призупиняють рейси, деякі додають зупинку для дозаправки, а на решті це не позначається. Станом на 2026 рік нижче наведено картину по кожній авіакомпанії, яка була оголошена.
Що саме відбувається зі злітно-посадковою смугою?
Основну злітно-посадкову смугу покривають новим шаром, і поки тривають ці роботи, її корисна довжина скорочується приблизно до 1850 м з нормальних 3300 м. Аеропорт залишається відкритим протягом усього часу і продовжує працювати на одній злітно-посадковій смузі.
Коротка злітно-посадкова смуга плюс важкі літаки — це вся проблема. Широкофюзеляжному літаку потрібна дистанція, щоб підняти повне навантаження пасажирів, багажу та палива для дванадцятигодинного польоту, а 1850 м її не забезпечують. Короткомагістральні та регіональні літаки майже не відчувають труднощів; міжконтинентальні вильоти — це те, де розклад руйнується.
Які авіакомпанії призупиняють рейси, а які продовжують літати?
Три різні стратегії, і від того, яку з них обере ваша авіакомпанія, залежить, що станеться з вашою поїздкою.
| Авіакомпанія | План на 25 жовтня – 11 листопада | Що це означає для вас |
|---|---|---|
| United | Призупиняє рейси до Буенос-Айреса | Перебронювання — відсутність обслуговування у цей період |
| Delta | Призупиняє рейси до Буенос-Айреса | Перебронювання — відсутність обслуговування у цей період |
| Lufthansa | Рейс Франкфурт–Буенос-Айрес скасовано | Перебронювання, часто через інший європейський вузол |
| SWISS | Рейс Цюріх–Буенос-Айрес призупинено; замість цього здійснюються рейси Цюріх–Сан-Паулу | Перебронювання; може бути запропоновано маршрут через Бразилію |
| Air Europa | Не виконує рейси до Буенос-Айреса | Перебронювання |
| American | Літає, вилітає з меншим навантаженням і дозаправляється в Монтевідео (Карраско), а потім прямує до Маямі та Нью-Йорка JFK | Ви летите, але подорож довша |
| Aerolíneas Argentinas | Дотримується свого міжнародного розкладу; Рим і Мадрид роблять технічну зупинку для дозаправки в Ріо-де-Жанейро | Ви летите; Маямі, Пунта-Кана, Канкун і Аруба практично не змінилися |
| ITA Airways | Змінює свої рейси до Буенос-Айреса | Перевірте конкретну дату вильоту в авіакомпанії |
| Copa | Змінює свої рейси до Панами | Перевірте конкретну дату вильоту в авіакомпанії |
Розглядайте це як оголошену позицію, а не гарантію. Плани вже змінювалися один раз наближче до дати, тому перевірте свій рейс безпосередньо в авіакомпанії, перш ніж робити будь-які інші домовленості.
Що таке технічна зупинка, і чи впливає вона на вас?
Це зупинка для дозаправки, не більше. Літак вилітає з Езейси навмисно легким — менше палива на борту, щоб він міг злетіти зі скороченої злітно-посадкової смуги — потім приземляється в найближчому аеропорту, належним чином заправляється і продовжує політ. American використовує для цього Монтевідео; Aerolíneas Argentinas використовує Ріо-де-Жанейро на своїх рейсах до Риму та Мадрида.
Для пасажирів це зазвичай означає перебування на борту близько години на землі. Зазвичай ви не змінюєте літак і не забираєте багаж. Що змінюється, так це загальний час подорожі, тому якщо у вас є стиковка в кінцевому пункті, перегляньте її знову.
Що робити, якщо ваша авіакомпанія припинить рейси?
Ви маєте право на перебронювання або відшкодування — це планове скасування рейсу авіакомпанією, оголошене заздалегідь, а не погодні умови. Зверніться до авіакомпанії, а не чекайте, поки з вами зв'яжуться, тому що чим раніше ви вступите в контакт, тим більше альтернатив буде відкрито.
Варті уваги варіанти, про які варто запитати: раніше або пізніше виліт поза вікном з 25 жовтня по 11 листопада; маршрут через інший вузол, такий як Сан-Паулу, Сантьяго або Монтевідео; або перехід на партнерську авіакомпанію, яка все ще літає. Якщо ви бронювали через агентство або сторонній сайт, запит надсилається через них.
Чи постраждають внутрішні та регіональні рейси?
Здебільшого ні. Обмеження стосується злітної дистанції для важких далекомагістральних літаків, а внутрішні та короткі регіональні рейси використовують менші літаки на коротших секторах, які скорочена злітна смуга все ще комфортно вміщує.
Однак існує ризик стиковки. Якщо внутрішній рейс живить міжнародний виліт, який було призупинено або перенесено, внутрішній рейс може бути в порядку, тоді як подорож загалом — ні. Спочатку перевірте міжнародний сегмент, а потім працюйте у зворотному напрямку.
Чи можна вилетіти з Аеоропарке замість цього?
Для деяких поїздок — так. Аеоропарке — це міський аеропорт, який обслуговує внутрішні та регіональні міжнародні рейси до Уругваю, Бразилії, Чилі, Болівії та Парагваю — жоден з яких не залежить від довгої злітної смуги Есейзи.
Отже, рейс, який можна перенаправити через Сан-Паулу, Сантьяго чи Монтевідео, може вирушити з Аеропарке, навіть якщо прямий рейс на великі відстані з Есейзи неможливий. Два аеропорти знаходяться приблизно за 47 км один від одного без перевезення багажу між ними, тому сплануйте переїзд належним чином: наш посібник із трансферу з EZE до AEP охоплює часові рамки, а наша сторінка аеропортів Буенос-Айреса пояснює, який аеропорт чим займається.Що робити зараз?
Пропрацюйте це по черзі і зробіть це до вікна, а не під час нього.
- Перевірте, чи ваш рейс припадає на період з 25 жовтня по 11 листопада 2026 року.
- Підтвердьте свій конкретний рейс з авіакомпанією — наведена вище таблиця є оголошеним планом, а не вашим бронюванням.
- Якщо його призупинено, негайно запитайте про перебронювання поза цим періодом або через інший вузол.
- Якщо він передбачає дозаправку, перевірте будь-яке подальше сполучення на додатковий час.
- Зберігайте певну гнучкість на місці: домовленості, зроблені заздалегідь, легше перенести, ніж ті, що були зроблені в аеропорту.
Щодо того, як дістатися до самого аеропорту, нічого не змінюється — дивіться наш путівник від аеропорту до центру міста, а попередньо заброньований трансфер з аеропорту залишає цю частину незмінною, поки літальна частина переноситься.
Що станеться після 11 листопада?
Відновляться звичайні операції. Злітно-посадкова смуга повернеться до своєї повної довжини 3300 м, повернуться призупинені рейси, а технічні зупинки зникнуть з розкладів. Роботи є частиною ширшої модернізації аеропорту, а не ремонту, тому ці перебої забезпечать довгострокове покращення.
Якщо ви бронюєте на грудень і пізніше — включно з піком південного літа — ви перебуваєте поза цим вікном і можете планувати як зазвичай. Наш путівник по авіарейсах і путівник по вильотах охоплюють звичайний час.
Поширені запитання
Чи буде аеропорт Есейса закритий під час робіт на злітно-посадковій смузі у 2026 році?
Ні. EZE залишається відкритим. З 25 жовтня по 11 листопада 2026 року головна злітно-посадкова смуга 11-29 буде скорочена до 1850 м зі звичайних 3300 м, що обмежує вильоти далеких рейсів з повним завантаженням — але аеропорт продовжує працювати, і більшість рейсів продовжуються. Збої стосуються конкретних маршрутів, а не закриття.
Які авіакомпанії призупинили рейси до EZE у листопаді 2026 року?
United, Delta та Air Europa призупиняють обслуговування Буенос-Айреса на цей період; Lufthansa скасовує рейси Франкфурт–Буенос-Айрес, а SWISS призупиняє рейси Цюрих–Буенос-Айрес, літаючи натомість за маршрутом Цюрих–Сан-Паулу. American продовжує польоти, вилітаючи з меншим навантаженням та дозаправляючись у Монтевідео (Карраско), а Aerolíneas Argentinas зберігає свій розклад, здійснюючи технічну дозаправку в Ріо-де-Жанейро на маршрутах до Риму та Мадрида. ITA Airways та Copa змінюють послуги. Завжди перепідтверджуйте свій рейс в авіакомпанії.
Чи продовжують виконуватися внутрішні рейси в Есейсі під час робіт?
Так. Внутрішні (каботажні) та короткі регіональні рейси здебільшого не зазнають впливу — менші літаки на коротших маршрутах не потребують повної довжини злітно-посадкової смуги. Проєкт навіть додає нову паркувальну платформу Golf для семи вузькофюзеляжних літаків, тому пропускна здатність наземної частини зростає. Стежте за стиковками, де внутрішній рейс є частиною довгого міжнародного вильоту, який призупинено.