Actualizado: 13 de agosto de 2026
Ezeiza no cierra. Durante 18 días, del 25 de octubre al 11 de noviembre de 2026, el aeropuerto operará con una sola pista, acortada de 3.300 m a unos 1.850 m, suficiente para la mayoría de los vuelos, pero no para un despegue de larga distancia totalmente cargado. Algunas aerolíneas suspenden, otras añaden una parada de repostaje y el resto no se ve afectado. A partir de 2026, la situación aerolínea por aerolínea que se detalla a continuación es la que se ha anunciado.
¿Qué pasa exactamente con la pista?
La pista principal está siendo repavimentada y, mientras duren las obras, la longitud utilizable se reduce de los 3.300 m habituales a unos 1.850 m. El aeropuerto permanece abierto en todo momento y sigue operando con una sola pista.
Pista corta más avión pesado es todo el problema. Un avión de fuselaje ancho necesita distancia para levantar una carga completa de pasajeros, equipaje y combustible para un vuelo de doce horas, y 1.850 m no lo proporcionan. Los vuelos de corta y media distancia y los aviones regionales apenas se ven afectados; las salidas intercontinentales son donde el horario se rompe.
¿Qué aerolíneas suspenden y cuáles siguen volando?
Tres estrategias diferentes, y la que elija su aerolínea decidirá qué sucede con su viaje.
| Aerolínea | Plan para el 25 de octubre - 11 de noviembre | Lo que significa para usted |
|---|---|---|
| United | Suspende los vuelos a Buenos Aires | Reubicación — sin servicio durante el periodo |
| Delta | Suspende los vuelos a Buenos Aires | Reubicación — sin servicio durante el periodo |
| Lufthansa | Cancelado el Frankfurt–Buenos Aires | Reubicación, a menudo a través de otro centro europeo |
| SWISS | Suspendido el vuelo Zúrich–Buenos Aires; vuela Zúrich–São Paulo en su lugar | Reubicación; puede ofrecerse una ruta a través de Brasil |
| Air Europa | No opera a Buenos Aires | Cambio de reserva |
| American | Vuela, saliendo con poco peso y repostando en Montevideo (Carrasco), luego a Miami y Nueva York JFK | Vuelas, pero el viaje es más largo |
| Aerolíneas Argentinas | Mantiene su horario internacional; Roma y Madrid hacen una escala técnica de repostaje en Río de Janeiro | Vuelas; Miami, Punta Cana, Cancún y Aruba no sufren grandes cambios |
| ITA Airways | Modifica sus vuelos a Buenos Aires | Consulta tu fecha específica con la aerolínea |
| Copa | Modifica sus servicios a Panamá | Consulta tu fecha específica con la aerolínea |
Trata esto como la posición anunciada y no como una garantía. Los planes ya cambiaron una vez al acercarse la fecha, así que confirma tu propio vuelo directamente con la aerolínea antes de hacer cualquier otro arreglo.
¿Qué es una escala técnica y te afecta?
Es una escala para repostar, nada más. El avión despega de Ezeiza deliberadamente ligero —menos combustible a bordo, para poder despegar en la pista acortada—, luego aterriza en un aeropuerto cercano, se llena de combustible correctamente y continúa. American está usando Montevideo para esto; Aerolíneas Argentinas está usando Río de Janeiro en sus servicios a Roma y Madrid.
Para los pasajeros, normalmente significa permanecer a bordo durante una hora o algo así en tierra. Generalmente no cambias de avión ni recuperas el equipaje. Lo que sí cambia es el tiempo total de viaje, así que si tienes una conexión ajustada al final del trayecto, revísala de nuevo.
¿Y si tu aerolínea suspende sus vuelos?
Tiene derecho a que le cambien el billete o le devuelvan el dinero: se trata de una cancelación prevista de la aerolínea, anunciada con mucha antelación, no de un evento meteorológico. Póngase en contacto con la aerolínea en lugar de esperar a que le contacten, porque cuanto antes se ponga en contacto, más alternativas seguirán abiertas.
Opciones sobre las que merece la pena preguntar: una salida anterior o posterior fuera de la ventana del 25 de octubre al 11 de noviembre; una ruta a través de otro centro de conexiones como São Paulo, Santiago o Montevideo; o un cambio a una aerolínea asociada que siga volando. Si reservó a través de una agencia o un sitio de terceros, la solicitud se tramita a través de ellos.
¿Afectan los vuelos nacionales y regionales?
En gran medida no. La limitación es la distancia de despegue para los aviones de largo alcance pesados, y los servicios nacionales y regionales de corta distancia utilizan aviones más pequeños en sectores más cortos que la pista reducida aún acomoda cómodamente.
Existe un riesgo de conexión, sin embargo. Si un tramo nacional alimenta una salida internacional que ha sido suspendida o reprogramada, el vuelo nacional puede estar bien mientras que el viaje en su conjunto no. Verifique primero el tramo internacional, luego trabaje hacia atrás.¿Podría volar desde Aeroparque en su lugar?
Para algunos viajes, sí. Aeroparque es el aeropuerto de la ciudad y maneja rutas nacionales además de internacionales regionales a Uruguay, Brasil, Chile, Bolivia y Paraguay, ninguna de las cuales depende de la larga pista de Ezeiza.Así que un viaje que puede ser redirigido a través de São Paulo, Santiago o Montevideo puede funcionar desde Aeroparque incluso si un vuelo directo de larga distancia desde Ezeiza no lo hace. Los dos aeropuertos están separados por unos 47 km sin traslado de equipaje entre ellos, así que planifique el cruce adecuadamente: nuestra guía de traslado de EZE a AEP cubre los tiempos y nuestra página de aeropuertos de Buenos Aires explica qué aeropuerto maneja qué.¿Qué debería hacer ahora?
Prográmelo en orden y hágalo antes de la ventana de tiempo en lugar de durante ella.
- Verifique si su vuelo cae entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre de 2026.
- Confirme su vuelo específico con la aerolínea; la tabla anterior es el plan anunciado, no su reserva.
- Si está suspendido, pregunte de inmediato sobre la posibilidad de volver a reservar fuera de la ventana o a través de otro centro de conexión.
- Si tiene una escala de repostaje, revise nuevamente cualquier conexión posterior por el tiempo adicional.
- Mantenga cierta flexibilidad en tierra: los arreglos hechos con anticipación son más fáciles de mover que los hechos en el aeropuerto.
¿Qué sucede después del 11 de noviembre?
Se reanudan las operaciones normales. La pista vuelve a sus 3.300 m completos, las rutas suspendidas regresan y las escalas técnicas desaparecen de los horarios. El trabajo es parte de una modernización más amplia del aeropuerto en lugar de una reparación, por lo que la interrupción genera una mejora a largo plazo.
Si estás reservando para diciembre en adelante, incluyendo el pico del verano austral, estás fuera de esta ventana y puedes planificar con normalidad. Nuestra guía de vuelos y guía de salidas cubren los horarios habituales.
Preguntas frecuentes
¿Está cerrado el aeropuerto de Ezeiza durante las obras de la pista en 2026?
No. EZE permanece abierto durante todo el periodo. Del 25 de octubre al 11 de noviembre de 2026, la pista principal 11-29 se acorta a 1.850 m desde sus habituales 3.300 m, lo que limita las salidas de largo recorrido con carga completa, pero el aeropuerto sigue operativo y la mayoría de los vuelos continúan. La interrupción es específica de la ruta, no un cierre.
¿Qué aerolíneas suspendieron los vuelos a EZE en noviembre de 2026?
United, Delta y Air Europa suspenden el servicio a Buenos Aires durante ese periodo; Lufthansa cancela la ruta Fráncfort-Buenos Aires y SWISS suspende la ruta Zúrich-Buenos Aires, volando en su lugar a São Paulo. American mantiene sus vuelos saliendo con poca carga y repostando en Montevideo (Carrasco), y Aerolíneas Argentinas mantiene su horario con una parada técnica de combustible en Río de Janeiro en las rutas a Roma y Madrid. ITA Airways y Copa modifican sus servicios. Confirme siempre su propio vuelo con la aerolínea.
¿Siguen funcionando los vuelos domésticos en Ezeiza durante las obras?
Sí. Los vuelos domésticos (cabotaje) y los vuelos regionales cortos se ven muy poco afectados: las aeronaves más pequeñas en trayectos más cortos no necesitan toda la longitud de la pista. El proyecto incluso añade la nueva plataforma de estacionamiento Golf para siete aviones de fuselaje estrecho, por lo que la capacidad en tierra aumenta. Presta atención a las conexiones en las que un tramo doméstico alimenta una salida de larga distancia suspendida.